鋰電池中使用銅箔可以帶來什么效果？

　　鋰電池在地球范圍內的銷量在2002年達到86億塊，同比增長51%；在全球范圍內，銷量達到28.18億美元，同比增長18%；在全球范圍內，銷量占總銷量的6成；在2003年，銷量達到12.55億塊，同比增長45%；但在全球范圍內，價格下降16%；在全球范圍內，銷量達到36.34億美元，同比增長29%；在2005年，銷量達到17.1億塊；據保守估計，在2006年，銷量達到25億塊；在2010年，全球銷量預計超過30億塊，其中，動力電池和聚合物電池將成為新的增長點。

　　快速發展的鋰電池帶動了相關行業的發展。銅箔材料是制造鋰電池負極集流的關鍵材料，其質量直接影響到電池的生產工藝、性能及成本。研究高性能、高附加值的鋰離子電池用銅箔，對于銅箔工業、銷量達到12.55電子、通訊、能源、交通、航天和軍事等領域具有重要意義。

　　“十二五”規劃提出的新能源汽車作為七大新興產業之一，已經成為振興經濟、調整產業結構的重要突破口。發展新能源汽車是低碳經濟的重要組成部分，對于緩解能源供需矛盾，改善環境，促進經濟可持續發展具有重要意義。

　　涂碳鋁/銅箔涂層的性能優勢：

　　1、明顯提高電池使用的一致性，大大降低電池的成本。

　　例如：顯著降低電池組的動態內阻增幅，提高其壓差一致性，延長其使用壽命，顯著降低成本；涂碳鋁箔

　　2、提高了活性材料和集流材料的粘附能力，降低了極片制造成本。

　　例如：改進正極材料和采用水性系統的集電極的粘結力；改進納米級或亞微米級的正極材料3、和集電極的粘結力；改進鈦酸鋰或其它大容量負極材料和集電極的粘結力；提高極片制作合格率，降低極片制作成本。

　　降低極化程度，提高倍率和克容量，改善電池性能。

　　例如：部分降低活性材料的粘結劑用量，增加克容；改善活性材料與集流體之間的電接觸，減少極化現象，提高動力性能。

　　4、保護集流裝置，延長電池使用壽命。

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